Desarrollo de corredores en el Mercosur-Chile y perspectivas del transporte intermodal

Corengia, Rodolfo José; Pérez Weigel, Eduardo; Villalba, Diego; García, Domingo; Sak, Lilia Sonia; Chaves, Claudia

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.rights.license	Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Argentina (CC BY-NC-SA 2.5 AR)	spa
dc.contributor	Corengia, Rodolfo José	spa
dc.creator	Corengia, Rodolfo José	spa
dc.creator	Pérez Weigel, Eduardo	spa
dc.creator	Villalba, Diego	spa
dc.creator	García, Domingo	spa
dc.creator	Sak, Lilia Sonia	spa
dc.creator	Chaves, Claudia	spa
dc.date	1998	spa
dc.date.accessioned	2019-07-18T14:58:26Z	-
dc.date.available	2019-07-18T14:58:26Z	-
dc.identifier.citation	Corengia, R. J., Chaves, C., Pérez Weigel, E., Villalba, D., García, D. y Sak, L. S. (1998). Desarrollo de corredores en el Mercosur-Chile y perspectivas del transporte multimodal [archivo PDF]. San Justo: Universidad Nacional de La Matanza. Recuperado de http://repositoriocyt.unlam.edu.ar/handle/123456789/314	spa
dc.identifier.uri	http://repositoriocyt.unlam.edu.ar/handle/123456789/314	spa
dc.description	El gerenciamiento logístico de una cadena de suministros se encuentra en un cambio revolucionario y en un proceso de continua aceleración. El comercio internacional sufre una gran presión para mejorar sus rendimientos y requiere mucho más que las prácticas y procedimientos habituales del forwarding internacional tradicional. La globalización de los mercados en un escenario de negocios de tecnologías convergentes y con el consiguiente aumento de la competencia, está cambiando la forma de enfrentar el día a día empresarial. El precio y la calidad de los bienes y servicios son factores predeterminados por el mercado, los cuales la empresa no puede ajustar a su realidad. La logística que consiste en la planificación, organización y control del flujo de materiales desde el proveedor hasta el cliente, incluyendo el abastecimiento, la producción y distribución física de los productos, es el único medio que una empresa tiene para diferenciarse de su competencia, frente a los clientes cada vez más exigentes. Las escuelas de negocios estiman que, en promedio, el 25 % del costo total de los productos está asociado a la logística, donde sólo una parte es el transporte, por lo que aquellos que tengan la visión y la capacidad técnica para ofrecer soluciones integrales a la cadena de suministros serán capaces de responder a las necesidades futuras. Para alcanzar estos desafíos, se deberá invertir en desarrollar las técnicas en logística y sus destrezas asociadas, con el fin de proveer no solamente un excelente manejo de las cargas sino, adicionalmente, la capacidad de trabajar con el cliente para mejorar radicalmente la eficiencia de la cadena logística. En un comienzo se debería concentrar en generar procesos simplificados, menores tiempos, inventarios reducidos y optimizar las tramitaciones aduaneras. Estos beneficios sólo se pueden obtener por medio de un gerenciamiento integrado de una cadena de suministros. El método tradicional de concentrar los elementos en procesos individuales ya no es más productivo y también es incapaz de alcanzar una mayor eficiencia, requerida hoy por los clientes. Obtener todo esto involucra una inversión en sistemas informáticos, un servicio completo de transporte y facilidades de muchos tipos, pero sobre todo personal con conocimiento y experiencia para obtener soluciones logísticas a nivel internacional, considerando que no hay sólo una solución logística, sino varias. Tampoco debe perderse de vista que es un negocio de servicios, donde el producto que se suministra al cliente deberá ser de primer nivel.	spa
dc.description	Fil: Corengia, Rodolfo José. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.	spa
dc.description	Fil: Chaves, Claudia. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.	spa
dc.description	Fil: Pérez Weigel, Eduardo. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.	spa
dc.description	Fil: García, Domingo. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.	spa
dc.description	Fil: Sak, Lilia Sonia. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.	spa
dc.format	application/pdf	spa
dc.language	spa	spa
dc.publisher	Universidad Nacional de La Matanza	spa
dc.relation	info:eu-repo/grantAgreement/SPU/PROINCE/B043/AR. Buenos Aires. San Justo/Desarrollo de corredores en el Mercosur-Chile y perspectivas del transporte intermodal	spa
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	spa
dc.rights	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/	spa
dc.subject	CORREDORES DE TRANSPORTE	spa
dc.subject	TRANSPORTE MULTIMODAL	spa
dc.subject.ddc	658.5	spa
dc.title	Desarrollo de corredores en el Mercosur-Chile y perspectivas del transporte intermodal	spa
dc.type	info:eu-repo/semantics/report	spa
dc.type	info:ar-repo/semantics/informe técnico	spa
dc.type	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion	spa
Aparece en las colecciones:	Investigaciones

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