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http://repositoriocyt.unlam.edu.ar/handle/123456789/1906| metadata.dc.creator: | Viaro, Alfio Arturo |
| Titel: | Importancia del movimiento comercial generado en material de vehículos antiguos e históricos |
| metadata.dc.contributor: | Monzo, Carlos Luis |
| Stichwörter: | ADMINISTRACION DE ADUANAS VEHICULOS AUTOMOTORES ANTIGUEDADES |
| Herausgeber: | Universidad Nacional de La Matanza. |
| Zitierform: | Viaro, A. A. (2007). Importancia del movimiento comercial generado en material de vehículos antiguos e históricos. [Tesis de especialización en Gestión aduanera, Universidad Nacional de La Matanza]. Repositorio Digital UNLaM. http://repositoriocyt.unlam.edu.ar/handle/123456789/1906 |
| Beschreibung: | La colección de autos antiguos se trata de un fenómeno que se manifiesta en muchas personas, en muchas localidades, grandes o pequeñas, y que llega al nivel de una pasión profundamente arraigada.
Los primeros coleccionistas fueron hombres interesados en el estudio del desarrollo de la tecnología y los motores; en la actualidad es una actividad sólidamente arraigada en la cultura de numerosos países y con una fuerte participación en la vida económica y social. La Argentina es un país señero en el movimiento de autos históricos entre las naciones de desarrollo medio. A través de una investigación acerca del circuito de los autos de colección se propondrá en este trabajo, facilitar el ingreso de autos de colección desde otros países, y a su vez obstaculizar la exportación meramente como un negocio, pensando en conservar el patrimonio histórico y cultural. En el trabajo se proponen varias modificaciones legales en torno a el ingreso y egreso de mercadería relacionada con el circuito del coleccionismo de autos históricos, entre ellos la importación de repuestos y piezas. Fil: Viaro, Alfio Arturo. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina. |
| URI: | http://repositoriocyt.unlam.edu.ar/handle/123456789/1906 |
| Enthalten in den Sammlungen: | Especialización en Gestión Aduanera |
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| Datei | Beschreibung | Größe | Format | |
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